上海市航空服务学校   王华

中等职业教育是以培养应用技能型人才为主的教育。因此，教师在课堂教学中不能仅仅注重对学生专业理论的灌输，而要注重课堂教学的实践性。当然，学生操作技能的培养离不开专业知识的积累。因此，中等职业学校对专业基础课的教学非常重视，但教学效果却参差不齐，学生对专业知识的掌握还存在一定的问题。

在日常的教学中，我们发现中职生专业基础课的课堂参与度不高，这严重影响了专业课的教学效果，并直接影响中职的教育质量。课堂参与度包括“行为参与、情感参与、认知参与”等几方面。行为参与是指学生在教师的指导下实施一系列的课堂学习行为，它是认知参与的外在表现。情感参与是指学生实施学习行为、进行认知活动的过程中伴随的积极情感。认知参与是指学生在课堂中开展认知活动、获取知识的内在智力活动。我们教师在课堂教学中要积极关注学生课堂学习的认知参与、行为参与和情感参与。《民航概论》作为航空类中等职业学校的专业基础课，对学生专业基础知识的掌握具有重要意义。如何使诸如《民航概论》等中职专业基础课的课堂参与度提高也是教学中值得我们深思的问题。

一、中职生专业基础课的课堂参与度低的影响因素

中职生专业基础课的课堂参与度的影响因素是多方面的，既有中职生自身的原因，也有教师教学方法和教学策略以及教学内容等方面的原因。

（一）学生方面

中职生相对来说，学习基础较差，没有养成良好的学习习惯，有些学生甚至在初中的最后阶段放弃了某些学科的学习，对知识的接受能力不强。而专业基础课的知识点较多，需要学生记忆以及理解的知识很多，实践性不强。导致他们难以掌握专业课的新知识、专业基础课的课堂参与度低。这往往表现为学生被动接受知识，没有明确的学习目标，对专业基础课的兴趣不高。

学生课堂参与度低的行为主要表现为，他们在课堂中睡觉、玩手机、聊天等，这些行为属于无关学习的行为，学生在学习过程中体验到的是消极的情感。他们无法专注到课堂学习中来，不认真听讲、不能按照老师的要求积极思考问题、完成讨论等环节，对课堂学习表现得比较消极。

（二）教师方面

从教师层面来讲，导致中职生专业基础课的课堂参与度低的原因主要包括教师对中职生的认知特点缺乏了解、教学策略和教学方法不科学、教学理念落后、学生观不科学等。中职生的认知特点不同于普通教育的学生，因此在教学方法上要有创新，不能采用传统的单一的教学方法，传统的课堂教学模式不适合中职生的学习特点，而要寻求适合中职生专业基础课的课堂教学模式，如任务引领、过程导向的课堂教学模式。

美国心理学家霍华德.加德纳提出多元智能理论，他认为不同的人有不同的智能组合，教师要善于发现学生的优势，它所倡导的学生观是一种积极的学生观，教师要根据学生的优势选择不同的学习类型和方法。而教师如果认为中职生是学业上的失败者，则会对其课堂教学产生不利的影响，从而影响学生的课堂参与度。

（三）教学内容方面

中职专业基础课的教学内容枯燥、理论性强也是学生课堂参与度低的影响因素之一。中职生的学习意志和学习动机不强，抽象枯燥的知识难以引起他们的兴趣，也不易理解。虽然专业基础课的教学内容属于专业入门知识，但教学内容偏重理论性。当中职生不明确自己的学习目的时。面对理论性强且枯燥的教学内容时，他们不愿意花时间努力学习专业知识。因此，学生在课堂学习中就表现出参与度低的问题。

另外，教学内容的选择和组织没有按照职业教育学科的规律，仍然按照学科理论选择和组织知识，内容排列按照知识内在逻辑，而不是根据工作逻辑设计教学内容。由于能力并不是知识的简单应用，因此虽然这种课程内容的选择和组织方式使得学生掌握了理论知识，但并不等于学生掌握了技能。对于以培养应用技能型人才为目标的中等职业教育，这势必会影响学生对知识的学习兴趣，降低学生的课堂参与度。

二、中职生专业基础课的课堂参与度提升策略

中职生专业基础课的课堂参与度低势必会影响教学效果和教育质量。针对这一问题，中职教师要在课前及课中等环节采取一些有效策略去改善课堂参与度低的现状，提升中职生专业基础课的课堂参与度。

（一）课前要充分备课

为了提升中职生专业基础课的课堂参与度，教师在课前要充分备课，备课包括备学生和备教材。教师要了解学生已经掌握的知识，如专业基础课《民航概论》的教材内容涉及历史、地理、科学等多方面的知识，大部分学生虽然曾经学习过这些知识，但是很多知识都已经遗忘，如果老师没有及时让学生复习巩固，缺乏基础知识的学生在课堂上的参与度就会很差。教师在备课时还要把学生初中时已经学过的知识与当前学习的新知识联系起来，把已学的知识迁移到新的课堂中。这一方面会使学生迅速接受新知识，另一方面也会激发学生对专业课学习的兴趣，提高课堂参与度。

另外，为了提升中职生专业基础课的课堂参与度，教师在备课时，需要结合学生及教材的特点，对重点难点、教学方法等进行合理设计。如目前民航运输中纸质客票已经退出了历史舞台，但是仍需使用行程单。所以，教师在设计国内客票阅读的课堂教学时，可以改变主要借助课件讲解知识点的教学方法，而要求学生分组完成客票的填写。通过新的教学方式的设计，学生可以改变过去课堂参与度低的问题，增加学习兴趣，也更容易取得较好的教学效果，实现教学目标。

（二）课堂中采取以学生为主体的教学模式

在课堂教学中，教师要根据中职生的学习特点，采取灵活多样的教学方法，把课堂还给学生，采取以“以教师为主导、学生为主体”的课堂教学模式，提高学生的课堂参与度。

《民航概论》是校本教材，本教材旨在帮助学生初步认识民航知识，为学习专业课打下基础。在使用教材的过程中，从学生的学习兴趣出发，结合民航发展的最新情况，不断对教材内容进行补充。同时，还要求学生关注民航相关信息，让学生参与到教材内容的补充工作中，充分发挥学生的主体作用，这样既可以让更新教材，还可以帮助学生理解和掌握知识。

为了体现课堂中学生的主体地位，也可以请学生走上讲台担任助教，其他同学则会以小组讨论的方式进行学习。在小组讨论前，教师要设置情境、下达任务，引导学生主动参与讨论，甚至争论，鼓励学生在课堂上和其他同学分享自己的见解，并以小组为单位发表意见，这就极大地增加了学生的课堂参与度。

（三）关注学生的课堂状态

教师要关注学生的课堂状态并及时调整课堂教学，当学生的课堂参与度低而表现出不良的课堂状态时，教师要及时改变课堂教学。根据心理学家的研究，学生在一节课中无法始终保持高度紧张的思维状态，这就要求教师在课堂中要根据学生的课堂表现而随时调整课堂教学。

另外，我们还要关注学生的精神状态，提高学生的课堂参与度。如春夏阶段，学生在下午第一节课时较容易疲倦，甚至有些学生会忍不住打瞌睡，这时学生的精神状态较差而无法专心课堂学习。此时，教师可以暂停课程，而为学生讲一些小故事、小知识，以引起学生的注意。当学生的精神恢复后，再进行正常的课堂教学。学生的课堂状态差还表现为开小差、注意力不集中等，当出现这种情况时，教师不能无视学生的表现，而要及时采取措施调整学生的状态，如教师可以在不经意间走到学生的旁边并进行眼神交流，以引起他的注意。

（四）教师要掌握教学技巧

教师掌握教学技巧对于提升学生的课堂参与度有重要的作用。如果教师善于利用教学技巧，则可以吸引学生的注意力，使他们参与到学习中来。中职生渴望被老师尊重和肯定，这样学生才更愿发表自己的见解，提高参与教学活动的热情。另外，教师在进行课堂提问时也要掌握技巧，提问时应结合中职生的特点，将复杂的问题进行分解，由易至难，逐步引导学生自主思考，并要结合学生知识掌握情况进行分层提问。

另外，教师在课堂中要及时给予学生反馈。课堂是学生的，教师仅仅是协助学生学习的。教师在课堂教学中，要鼓励学生积极发言、提出见解，并及时给予反馈和评价，通过教师的评价、反馈，生成与教学内容相关的新问题，继而增加生生多元互动，形成对新问题解决的方案，提升学生的信心，鼓励学生更多地参与课堂中。

对于学生难以掌握的知识点，教师要掌握教学技巧，选择合适的教学方法，避免学生因知识点难以掌握而降低课堂的参与度。如在《民航概论》国内三字代码的教学时，需要学生熟记大量的城市名、机场名、城市代码、机场代码等，学生难以记忆这些枯燥的代码。针对这种情况，我借助中国地图，根据学生已掌握的地理知识，把学生要掌握的城市标记在地图上，同时按照民航区域划分，逐区域帮助学生熟记。这种方法使学生能联系自己的经验、体验或预习时收集的信息，开发学生的原始性资源，实现课堂教学过程中的资源生成。

三、结语

总之，中职专业基础课的课堂教学过程中，有效提高中职生的课堂参与度，既可以提高专业课的教学质量，又能够体现学生的主体地位。作为中职教师，应明确“学生为主体，教师为主导”的教学理念，采取有效措施提升学生的课堂主体地位，课前认真备课是前提，课堂教学中关注学生的课堂状态，并通过合理的教学技巧和灵活多样的教学方法，提升学生的课堂参与度，从而取得良好的教学效果。